Tehnologija litijskih baterija nastavlja ubrzano napredovati, sa značajnim otkrićima vidljivim u baterijama litij mangan dioksida (Li-MnO2) posljednjih godina, što je dovelo do značajnih poboljšanja performansi.
Ključne prednosti:
Iznimna sigurnost: Li-MnO2 baterije, slične litij željeznom fosfatu, pokazuju visoku stabilnost kao materijali za pozitivne elektrode. Zajedno s jedinstvenim sigurnosnim dizajnom koji uključuje separatore i elektrolite, ove baterije pokazuju izvanrednu sigurnost čak i pod strogim testovima probijanja, održavajući normalno pražnjenje čak i nakon testiranja.
Izvanredna izvedba na niskim temperaturama: Li-MnO2 baterije izvrsno rade u temperaturnom rasponu od -30°C do +60°C. Stručno testiranje pokazuje da se čak i na -20°C ove baterije mogu prazniti pri visokim strujama s kapacitetom koji prelazi 95% normalnih uvjeta. Nasuprot tome, litij željezo
fosfatne baterije pod sličnim uvjetima obično postižu samo oko 60% normalnog kapaciteta s puno nižim strujama pražnjenja.
Značajno povećanje životnog ciklusa: Li-MnO2 baterije su doživjele značajna poboljšanja u vijeku trajanja. Dok su rani proizvodi uspjeli izvesti oko 300-400 ciklusa, opsežni istraživački i razvojni napori tvrtki poput Toyote i CATL-a tijekom desetljeća pogurali su broj ciklusa na 1400-1700, ispunjavajući zahtjeve većine aplikacija.
Prednost gustoće energije: Li-MnO2 baterije nude usporedivu gustoću energije težine s baterijama litij željezo fosfat, ali se mogu pohvaliti oko 20% većom volumenskom gustoćom energije, što rezultira približno 20% manjom veličinom za baterije ekvivalentnog kapaciteta.
Rješavanje problema s kvalitetom poput bubrenja: većina Li-MnO2 baterija koristi vrećice ćelija, prevladavajući tip u potrošačkoj elektronici. S više od 20 godina razvoja, procesi proizvodnje vrećica vrlo su zreli. Stalna optimizacija od strane velikih proizvođača u područjima kao što su precizni premaz elektroda i stroga kontrola vlažnosti učinkovito je riješila probleme poput oticanja. Eksplozije ili požari u baterijama mobilnih telefona poznatih marki postali su izuzetno rijetki posljednjih godina.
Ključni nedostaci:
Neprikladnost za dugotrajnu upotrebu Iznad 60°C: Li-MnO2 baterije doživljavaju degradaciju performansi u okruženjima koja su stalno iznad 60°C, kao što su tropska ili pustinjska područja.
Neprikladnost za ultra-dugotrajne primjene: Li-MnO2 baterije možda neće biti prikladne za aplikacije koje zahtijevaju često mijenjanje tijekom mnogo godina, kao što su komercijalni i industrijski sustavi za pohranu energije za koje su potrebna jamstva duža od 10 godina.
Reprezentativni proizvođači Li-MnO2 baterija:
Toyota (Japan): Toyota je prva uvela tehnologiju baterija Li-MnO2 u hibridne automobile poput Priusa, prvenstveno zbog visokih sigurnosnih karakteristika. Danas Prius uživa reputaciju sigurnosti i učinkovitosti goriva na tržištu rabljenih automobila u Sjedinjenim Državama.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (Kina): CATL je osnovao dr. Ke Ceng, nacionalno imenovani stručnjak, jedino je domaće poduzeće usmjereno na proizvodnju čistih Li-MnO2 baterija. Postigli su značajan napredak u područjima istraživanja i razvoja kao što su visoka sigurnost, dug životni vijek, otpornost na niske temperature i industrijalizacija.
